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Gleisschotter, Spur HO

Gleisschotter, Spur HO

Artikelnummer: Z 401
Preis: ab 5,18 €
[inkl. 19% MwSt zzgl. Versandkosten]
Diesen Artikel gibt es in verschiedenen Varianten. Bitte wählen Sie weiter unten die von Ihnen gewünschten Varianten aus.

 

Gleisschotter, Spur HO

 

Gleisschotter, Spur O, Bild 1

Gleisschotter, Spur O, Bild 2

Gleisschotter, Spur O, Bild 3

Das Patinierset
Das Patinierset
Das Schotter Komplet-Set
Das Schotter Komplet-Set
Lupe = auf das Bild klicken

Das Komplet-Set Schotter beinhaltet:
3 kg Schotter, 0,5 kg Kies für die Gleisränder
0,5 l Schotter-Kleber,
2 x Rostfarben
(hell und dunkel),
1 x Patina-Farbe,
2 x Mattlack-Versiegelung,
0,25 l Spezialverdünner,
5 kleine Döschen Farbpulver
(Rost hell, Schwarz, Staub, Moos hell + dunkel)
Einzelpreis 76,10 € abzüglich 20% Rabatt.
Ausreichend für mindestens
10 Meter Gleis auf freier Strecke oder 18 Meter Gleis im Bahnhof.

Das Patinierset, die Pulverfarben und weitere Details finden Sie in der Rubrik
FARBEN/Alterungsfarben

Real-Modell bietet nun auch Gleisschotter an: Mein Schotter. Warum? Ich habe für meine Modulanlage lange nach dem besten Schotter gesucht. Dabei stellte sich heraus, daß der Schotter der gängigen Anbieter (Asoa, Kemö, xxx) folgenden gravierenden Nachteil aufweisen: ein großer Teil der Steinchen besteht aus Splittern, sehr dünnen splittrigen Teilen, so etwas kommt in Natura eben nicht vor. Wahrscheinlich entstehen diese beim Mahlen der Steine, dabei splittert das Ausgangsmaterial in dünnen Schichten ab. Auch ein Bericht in der MIBA, in dem die Splitter (negativ) erwähnt werden, bestätigte mich, nach besserer Qualität zu suchen. Und ich wurde fündig.

Real-Modell bietet Gleisschotter für die Spur O und HO an. In rotbrauner Schattierung, Farbnuancen lassen sich gut durch Übersprühen mit unser Patinierungsfarbe erzielen. Uns ist auch ein günstiger Preis wichtig, da gerade in der Spur O große Mengen an Schotter und Verarbeitungsmaterialien benötigt werden.

NEU: Nun ist unser Schotter-Set mit 0,5 kg Kies für den Randweg ergänzt worden, im gleichen Farbton wie der Schotter, dadurch ergibt sich ein einheitliches Bild.

Verarbeitung:
Gleisrost entfetten (optimal: ein Grundreiniger für Fußböden). Dann die Schienenflanken mit unserer Rostfarbe einfärben, das Gleis aufkleben. Die Flanken des Gleiskörpers (aus Styrodur) mit unverdünntem Ponal einstreichen, den Schotter aufstreuen und leicht festklopfen (Bild 1).

Jetzt die Gleiszwischenräume und Flanken mit Schotter bestreuen, mit einem Pinsel die Steine ausgleichen, einen Wulst am Rand ausbilden, in der Mitte des Gleises eine Vertiefung erstellen. Nun alles mit den bewährten Ponal-Wasser-Gemisch (1 Teil Ponal, 3 Teile Wasser, etwas Spüli) und eine Spritze beträufeln. 

Oder Sie benutzten unsere Kunststoffemulsion zum Verkleben. Die Vorteile: Bessere Benetzung der Steine und keine Gefahr der Oxidation der Schienenoberfläche. Dies kann beim Benutzen von Ponal vorkommen.

Nach Trocknung mit unsere Patinierfarbe mit der Airbrush dünn übernebeln. Mit unseren Pulverfarben Akzente setzten (grün= Moos, schwarz= Öl und Ruß). Nun mit unserer Matt-Versiegelung (1:1 verdünnt mit dem Spezialverdünner) alles dünn mit der Airbrush übersprühen (mit dem Pinsel auch möglich) und dadurch fixieren und mattieren. Als letztes die Rostfarbe an den Schieneflanken aufsprühen (mit auf Abstand montierter Maske) (Bild 3).

Benötigte Schottermenge:
Für 1 Meter Gleis benötigen Sie bei einem maßstäblichen Gleisbett auf freier Strecke 350 Gramm Schotter. Im Bahnhof bis zu 50% weniger.

Momentan sind die Bilder Spur O.

Anleitung zum Schottern als PDF


Phase 1

Phase 2

Phase 3


Der HO Schotter wurde hier zum Supern eines Fleischmann-Gleises eingesetzt

Lupe = auf das Bild klicken

 
Varianten
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Verfügbarkeit
Preis
Kaufen
Gleisschotter, Spur HO, 1 Kg
Gleisschotter, Spur HO, 1 Kg
Keine Optionen verfügbar
Lieferbar 5,18 €
Schotterkleber, 1 Liter
Schotterkleber, 1 Liter
Keine Optionen verfügbar
Lieferbar 12,90 €
Komplet-Set Schotter, Spur HO
Komplet-Set Schotter, Spur HO
Keine Optionen verfügbar
Lieferbar 62,08 €
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Wir produzieren ausschließlich in Deutschland. Darauf sind wir stolz.

Die  Vorteile: Wir können in höchster Qualität fertigen, weil die Kontrolle direkt hier bei uns erfolgen kann. Ganz wichtig: es können auch sehr kleine Stückzahlen produziert werden. Ein relativ rasches Umsetzen von Neuheiten ist möglich. Und die Vorbilder liegen vor Ort, so ist eine optimale Recherche und Umsetzung der Modelle möglich.

Daher kommt die Produktion in China oder anderen Ländern nicht für uns in Frage. Und wir glauben, dass unsere Kunden deshalb die höheren Preise gerne tragen, zumal in naher Zukunft die Kostenvorteile einer ausländischen Produktion schrumpfen werden.


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