|
Real-Modell bieten nun auch Gleisschotter an: Mein Schotter. Warum? Ich habe
für meine Modulanlage lange nach
dem besten Schotter gesucht. Dabei stellte sich heraus, daß der Schotter
der gängigen Anbieter (Asoa, Kemö, xxx) folgenden gravierenden Nachteil
aufweisen: ein großer Teil der Steinchen besteht aus Splittern, sehr
dünnen splittrigen Teilen, so etwas kommt in Natura eben nicht vor. Wahrscheinlich
entstehen diese beim Mahlen der Steine, dabei splittert das Ausgangsmaterial
in dünnen Schichten ab. Auch ein Bericht in der MIBA, in dem die Splitter
(negativ) erwähnt werden, bestätigte mich, nach besserer Qualität zu
suchen. Und ich wurde fündig.
Real-Modell bietet Gleisschotter für die
Spur O an. In rotbrauner Schattierung, Farbnuancen lassen sich gut durch
Übersprühen mit unser Patinierungsfarbe erzielen. Uns ist auch ein
günstiger Preis wichtig, da gerade in der Spur O große Mengen an Schotter
und Verarbeitungsmaterialien benötigt werden. Verarbeitung:
Gleis entfetten (opimal: ein Grundreiniger für Fußböden). Schienenflanken mit unserer Rostfarbe einfärben, Gleis
aufkleben. Flanken des Gleiskörpers (aus Styrodur) mit unverdünntem Ponal
einstreichen, Schotter aufstreuen und leicht festklopfen (Bild 1). Jetzt
die Gleiszwischenräume und Flanken mit Schotter bestreuen, mit einem Pinsel
die Steine ausgleichen, einen Wulst am Rand ausbilden, in der Mitte des
Gleises eine Vertiefung erstellen. Nun alles mit den bewährten
Ponal-Wasser-Gemisch (1 Teil Ponal, 3 Teile Wasser, etwas Spüli) und eine
Spritze beträufeln. Oder Sie benutzten unsere Kunststoffemulsion
zum Verkleben. Die Vorteile: Bessere Benetzung der Steine und keine Gefahr
der Oxidation der Schienenoberfläche. Dies kann beim Benutzen von Ponal
vorkommen. Nach einiger Zeit kann der Schotter nochmals
"festgestampft" werden. Über Nacht trockenen lassen. Will man
eine sehr feste Verklebung, am nächsten Tag nochmals mit dem Gemisch beträufeln
(Bild 2). Nach Trocknung mit unsere Patinierfarbe mit der Airbrush
dünn übernebeln. Mit unseren Pulverfarben Akzente setzten (grün= Moos,
schwarz= Öl und Ruß). Nun mit unserer Matt-Versiegelung alles dünn (nur
in hauchdünnen Schichten!!!) fixieren und mattieren. Als letztes die
Rostfarbe an den Schieneflanken aufsprühen (mit auf Abstand montierter
Maske) (Bild 3). Benötigte Schottermenge:
Für 1 Meter Gleis benötigen Sie bei einem maßstäblichen Gleisbett auf
freier Strecke 750 Gramm Schotter. Im Bahnhof bis zu 50% weniger. Anleitung
zum Schottern als PDF.
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Lupe=
auf
das
Bild klicken
|
