Zum Vorbild:
Für die zahlreichen dänischen Privatbahnen, die in den Jahren nach
1910 neue Personenwagen benötigten, entwickelte die Waggonfabrik Scandia in
Randers eine ganze Familie von teakholzverkleideten Wagen, die einen
einheitlichen Achsstand von 7,22m besaßen und in verschiedenen Formen
geliefert wurden. Allen gemeinsam waren das Untergestell und das Dach. Die
Sorten unterscheiden sich außer durch die Klasseneinteilung durch die Größe
und Bauart der Fenster in alte und neue Bauart, wobei die älteren
Messingrahmen und größere Fenster, die neueren Holzrahmen und kleinere
Fenster besitzen.
Fertigmodell:
• Das Modell ist aus 90 Messingteilen in 22 Stunden Handarbeit massiv
verlötet. Das Dach besteht aus Resinguß.
• Glasscheiben und Wände in maßstäblicher Stärke.
• Bretterfugen sehr scharfkantig.
• Alle Zurüstteile massiver Messingguß.
• Lackierung mit Live-Colors von Elita.
Bausatz:
Komplettbausatz
aus 0,3
mm
Ätzblechen , Dach ausgefärbten Resin-Kunststoff.
Ausführliche
Bauanleitung
mit
Fotos.
Farben-Set
dazu:
LüP 150 mm.
Lupe=
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das
Bild
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